バイク CB400 SUPER FOUR (教習車)も生産終了。 後継モデルは22年以降 バイク スポンサーリンク 個人的バイクまとめブログ CB400SFは教習車があるし生産終了にならんだろーって思ってましたけど、教習車無くすなら普通の方も無くす可能性あるよね新教習車導入に伴い、旧教習車を抽選の上、お譲りいたします。 CB400、C50 各1台 〔対象〕 CB400 普通二輪 当校卒業生(抽選会必須) C50 大型二輪 〃 ( 〃 ) 〔応募方法〕 官製はがきに以下明記の上お送りください。 表面・・〒 諫早市栗面町280 かんこう自動車学校宛て 裏面・教習所でボロボロになったCB400やC50は、東南アジア等の海外に持って行って売れるそうです。 丈夫で修理しやすいバイクとして、人気だそうです。 大型二輪教習の定番だったC50が08年8月に生産終了になってから、その後継の教習車「NC750L」が)。 13年

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教習 車 cb400- 普通(中型)の教習車は CB400 SUPER FOUR (教習車仕様)で、「教習車として扱いやすい出力特性としながら、従来モデルと同様に、運転状況が一目で把握できる見やすい表示ランプ、扱いやすいアップハンドルや足つき性の良い750mmのシート高、適切なステップ位置、破損や損傷を軽減させるエンジンガードやリヤバンパーなど、教習車としての仕様装備はもとより、走行 19年1月9日 CB400SF CB400SFK 二輪免許取得 教習所 教習車 教習所に入校し、必要な手続きを済ませたらいよいよバイクに乗れる。 しかし、ひと目見ただけで街中を走っているバイクと違うことに気が付くハズ。 そう、教習車は生徒の練習用バイクとして扱いやすく、かつ壊れにくく設計されているのだ。 ここではその教習車を詳しく解説していくぞ!



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ホンダは、ロングセラーのロードスポーツモデル「CB400 SUPER FOUR」をベースに教習時の扱い易さや、過酷な使用状況での耐久性など、教習車としての特性を考慮した「CB400 SUPER FOUR(教習車仕様)」を、平成28年度排出ガス規制の法規対応を施し、全国の自動車教習所を対象に12月8日(金)に発売することを発表した。Cb400 super four 車種の魅力 教習用バイクとしても採用され、言わずと知れたホンダのネイキッドバイクです。初代cb400 super fourの発売(1992年)から現在にかけて幾度ものモデルチェンジが行われ、その知名度と人気は絶えることがありません。教習所用品 エンジンガード(二輪用バンパー) 証明写真 ロードコーン 教習車用品 その他 エンジンガード(二輪用バンパー) 送料一覧
皆さんご存知CB400SFの始まりとなるNC31型。 勘違いされがちなんですがPROJECT BIG1の意味は 『水冷4stDOHCのライダーを魅了するバイク』 という意味でCB1000SFだけのコンセプトではありません・・・というかPROJECT BIG1の第一弾は何を隠そうこのCB400SF。 ただこの 「ホンダCB400SFの話 ⇒ 見たぞ!? 遂に、教習車にもVテックが付いたのか・・・ (笑)」エイジングのブログ記事です。自動車情報は日本最大級の自動車sns「みんカラ」へ! 16年10月16日 / fufubike 夫です。 普通二輪免許取得してすぐに大型教習を受けました。 ここではなんとなく普通(CB400SFK)と大型(NC750L)の教習車の違いについて話します。 個人的な好みはCBです。 より動きが機敏でスポーティー、そして四気筒の音が
教習車のcb400 super fourの乗りやすさが忘れられずに1台目の愛車にcb400シリーズを選んだ方も多いそうです。 ちなみに教習車は市販車用の CB400 SUPER FOUR より過酷な使用状況での耐久性UP、走行性・操作性・足つき・エンジン出力の適正化などに改良が加えられ特別仕様の「CB400 SUPER FOUR」を受注期間限定で発売 「CB400 SUPER FOUR」と「CB400 SUPER BOL D'OR」のタイプ設定とカラーバリエーションを変更して発売 CB400 SUPER FOUR/SUPER BOL D'ORの「リコール」(平成30年7月26日届出) ロングセラーのロードスポーツモデル「CB400 SUPER FOUR」と「CB400 SUPER BOL D'OR」に新色を追 ホンダは全国の自動車教習所を対象とした教習車「CB400 SUPER FOUR(教習車仕様)」を12月8日(金)に発売する。 ベースとなっているのは、今年10月にモデルチェンジを果たしたばかりの「ホンダ CB400 SUPER FOUR」で、扱いやすさや最高出力を向上させながらも、法規対応が施されており、環境性能を高めているのもポイント。 また、スタンダードが755mmのシート




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cb400といえば、普通自動二輪教習の教習車として有名なバイクです。 そういう理由からなのか、バイク選びのときに「教習で散々乗ったのに、今さらcb400って・・」みたいなことを言って候補から外す人が多いのではないかと思います。 そこで今回は、ホンダ cb400 super bold'or(スーパーホンダ CB400スーパーフォア 教習車仕様 概要 92年に登場して以来、数度のモデルチェンジを重ね、高い人気を誇る。 トラッドなネイキッドスタイルと2本ショックのリヤサスといったスタイルながら、その運動性能は高く、ビギナーからベテランまで満足のゆく走りを楽しませてくれる。 99年モデルから採用されたハイパーVテックは6750回転以下のエンジン回転領域 教習車でもお馴染みのcb400スーパーフォア(sf)は、4半世紀近くも基本設計が変わらずに進化を続ける、バイク界の重鎮だ。17年のマイチェンで大幅に戦闘力をアップし、熟成を遂げつつあるこのモデルの魅力にあらためて迫る! report:川越 憲(kawagoe ken) photo&edit⚫️佐藤恭央(sato yasuo)




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普通二輪免許を取得する際に、教習車として乗っていたバイクを覚えているでしょうか? 平成に二輪車免許を取得した人の場合、ホンダ「cb400 super four」が教習車であることが多いようです。実はあのバイク、教習車仕様となっており市販車と異なる点がいくつもあるのです。車両番号 n2 金額(税別) 540,000円 (税込 594,000円) メーカー ホンダ 車 名 cb400 型 式 eblnc42 年 式 普通二輪の教習車であるホンダCB400 SUPER FOURに乗って、急制動などで違いを感じるというメニューです。 本来の目的はわかりませんが、少なくともCB400とNC750Lを比べると、制動力ではCB400が有利。




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