カイエン カイエンS 10万〜11万キロ 1,760,850 円 21年5月 11年 (平成23年) 白系 カイエン カイエンSハイブリッド 8万〜9万キロ 2,750,800 円 Q，走行10万キロを超えたカイエンはやめた方がよいですか？ A，走行10万キロを超えてもまだまだ乗れる車両はたくさんあります。 しかし、故障リスクはどうしても高くなります。 弊社でしっかりと整備を行ったとしても、その故障リスクは低くできません。 そのリスクをお客様に背負Mixiカイエン／Porsche Cayenne カイエンを維持するのは大変ですか？ 24歳 製造業 年収380万（昨年）の私が今後カイエンターボを新車で購入出来たとして、維持していく事は可能でしょうか？ 私にとってカイエンは超高級車の域の車です。趣味のパチスロをやめないと買えない車なので辛
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カイエン 10 万 キロ- ポルシェ｢カイエン｣100万円中古車を買ってみた 走行9万km､13年落ちの格安初代モデルの実力 次ページ » 三木宏章 東洋経済オンライン編集者カイエンの新車 新車価格： 748～2273 万円 10年3月1日発売～17年10月販売終了 カイエンの中古車 中古車価格： 118～928 万円 （ 261 物件） カイエン 10年モデルの中古車を見る 中古車を検索 車買取・中古車査定 中古車買取価格を一括査定 中古車査定
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10万キロ当時中学1年生だった子どもも、大学1年生。 最近は、ハスラーが家族車となってしまったこともあり出番は、自分の通勤用のみなのだけどね。 あと10万キロ乗るつもり。 来年もよろしくな！ラパン。 当時もこんなこと書いているけど、10万キロ乗った今も、まだまだ一緒に走り また、さすがに10万キロ近く走っているようなカイエンは故障の可能性も高くなります。 ランニングコストや故障のリスクを考えて、新車、あるいは走行距離3万キロ以下くらいの車体がオススメです。 次ページ マカンの乗り出し価格は800万円から10万キロを超えた車には体感できるほどの効果がありました。 ただ、 頻繁にオイル交換をされているかたはそれほど体感できるものではないかも しれません。 その理由はただひとつ。 エンジンオイルが常に健康的であるため。
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